通商政策トランプ関税影響と通関業務従事者が知るべき実務対応

通商政策トランプ関税影響

USMCA原産地証明の不備で24%関税が課されるリスクがあなたを待っています。

通商政策トランプ相互関税の計算方法と実務影響

2025年4月にトランプ政権が発動した相互関税は、日本からの輸出品に対して基本関税10%に加え、追加関税14%を上乗せした合計24%の関税率を適用しています。この関税措置は国際緊急経済権限法（IEEPA）に基づき実施され、通関業務の現場に大きな影響を与えています。
参考）トランプ政権の相互関税政策が世界経済に与える影響──IDE-…

関税額の計算方法は「課税価格×関税率」というシンプルな構造ですが、課税価格には取引価格に仲介料やロイヤリティ、運賃などの加算要素が含まれるため注意が必要です。例えば100万円の輸入品の場合、課税価格が110万円になれば、24%の関税で26万4千円の負担となります。つまり東京ドーム1個分の土地を輸入するような大規模取引では、関税だけで数億円の差が生じることも。
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24%が基本です。
通関業務従事者は、この相互関税が国ごとに税率が異なる点を理解しておく必要があります。EUは20%、日本は24%と設定されており、通関申告時に適用税率を正確に把握することが求められます。また帝国データバンクの試算では、この関税措置により約1万3,000社が影響を受け、倒産件数が従来予想より3%増加する可能性が指摘されています。
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通商政策トランプ自動車・部品関税の特殊性

トランプ政権は2025年3月26日、通商拡大法232条に基づき自動車と自動車部品に25%の追加関税を課す措置を発表しました。自動車は4月3日から、部品は5月3日から適用されています。​
この措置の特殊性は、USMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）の原産地規則を満たす場合、輸入申告価格全体ではなく非米国産部品の価格にのみ追加関税が課される緩和措置が設けられている点です。非米国産部分だけが対象です。​
自動車産業は日本からアメリカへの輸出品の約30%を占める基幹産業であり、この関税措置の影響は極めて大きくなっています。通関業務従事者は、部品ごとの原産地を正確に把握し、USMCA適用の可否を判断する作業が増加しています。
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通関現場では、部品の原産地を証明する書類の整備が急務となっています。証明書の記載内容に誤りがあると税関が正当性を認めず、特恵関税の適用が拒否されるケースが発生しているためです。輸出者情報や品目詳細の記載ミスは、証明書が無効と判断される原因になります。​

通商政策トランプ鉄鋼・アルミ関税のHTSコード実務

トランプ政権は3月12日、鉄鋼・アルミニウム製品に対する追加関税措置を拡大し、6月4日には英国を除き追加関税率を50%に引き上げました。通関実務で重要なのは、米国関税分類番号（HTSコード）による品目の正確な特定です。
参考）https://www.jetro.go.jp/ext_images/world/us_tariff/pdf/00_20250822.pdf
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HTSコードはHSコード（国際共通6桁）をアメリカ独自に細分化したもので、最初の6桁が国際標準、後半4桁がアメリカ固有の分類となっています。10桁すべてが重要です。
参考）アメリカ輸入現場から見る「トランプ関税」の実態——発表と運用…
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例えば、同じ鉄鋼製品でもHTSコードの違いにより、含有する鉄鋼材の価格にのみ追加関税がかかる品目と、全体に課税される品目が存在します。1桁の誤分類が、輸入価格1000万円の貨物で数百万円の関税差を生むことも珍しくありません。​
2025年2月14日に公示された官報案では、新たに290品目のHTSコードが追加関税対象として示されました。通関業務従事者は、これらのコード表を常に最新状態に保ち、申告時に正確な分類を行う必要があります。HSコードの誤分類は、後の税関検査で修正申告と追徴課税につながるリスクがあるためです。
参考）米232条関税、追加対象の鉄鋼・アルミ製品290品目の関税分…
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通商政策トランプUSMCA原産地証明の落とし穴

USMCAでは特定様式の原産地証明書は要求されませんが、原産性の主張と証明が前提となっており、この点が通関実務の大きな落とし穴となっています。証明の運用が整っていないと、特恵申告が簡単に崩れてしまうのです。
参考）メキシコ関税引上げとUSMCA適用の盲点 ＆#8211; コ…
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原産地証明書の不備により特恵関税が適用されないケースでは、追加関税の支払いが発生します。主な原因は記載内容の誤り、原産地基準の未達成、有効期限切れの3つです。証明書の完璧さが条件です。​
通関業務従事者は、USMCA適用品目について以下の確認作業が必要となります。まず原産地基準を満たしているか、部品レベルでの原産地比率を計算します。次に証明書類の記載内容が正確か、輸出者・品目・数量などの情報に誤りがないかチェックします。最後に有効期限が切れていないか確認する必要があります。
この作業を怠ると、メキシコとカナダからの輸入品に課される25%の追加関税（3月4日発動）が免除されず、想定外のコスト増加につながります。1件の書類不備が、輸入総額の25%という巨額損失を生む可能性があることを認識すべきです。​

通商政策トランプ関税措置の不確実性と対応策

トランプ政権の関税政策は予測不能な展開を見せており、「関税男」と呼ばれるほど政策変更が頻繁に行われています。2月18日にはEUに対しても貿易赤字を理由とした対応が検討され、半導体など個別産品への課税も着手されました。
参考）RIETI - America First Trade Po…
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この不確実性への備えとして、通関業務従事者は複数のシナリオに対応できる体制構築が求められます。具体的には、関税措置の最新情報を毎日確認することです。ジェトロや経済産業省の公式発表をチェックし、HTSコード追加や税率変更を即座に把握します。
参考）https://www.meti.go.jp/press/2025/06/20250627001/20250627001-3.pdf

次に代替調達ルートの検討が必要です。情報更新が生命線です。
トランプ関税の根拠となる通商法は、通商拡大法232条（国家安全保障を理由とした輸入制限）、通商法301条（不公正な貿易慣行への対抗）、IEEPA（国際緊急経済権限法）の3つが主に活用されています。これらの法律に基づく措置は第2期トランプ政権で積極的に活用されており、リスクは一層高まっています。
参考）「トランプ関税」とは｜トランプ関税の根拠となる3つの通商法の…
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在米日系企業の対応方針としては、価格調整や米国内在庫の活用が行われており、実際に2025年4月の日本から米国への月間コンテナ輸出量は前年より12%減少しました。通関業務従事者は、こうした輸出動向の変化を踏まえ、港湾や倉庫での貨物滞留リスクにも注意を払う必要があります。​
ジェトロ公式PDF：米国トランプ政権の関税政策の要旨（最新のHTSコード一覧と適用税率の詳細が掲載）
経済産業省：通商戦略2025（トランプ政権の通商政策への日本の対応方針）

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